今回はロードバイク編です。
ドロップバーにはクランプ場所がない
とはいえ、ロードバイクの場合はハンドルバーがバーテープで巻かれてるために、クランプでがっちり固定ができません。
僅かに露出してるバー本体に装着することは不可能じゃないですが、どうもブレーキワイヤーを不自然に曲げてしまうので、ちょっと不安。
そこで、今回はステムに固定する方法を試してみました。
ちょうど、友人からオーバーサイズ用のカメラクランプを譲っていただいたところだったので、いろいろと工夫してみました。
ステムに装着
譲っていただいたのは、MINOURAスペースマウントの28-35mm対応品。
サイズ的にはバーテープを巻いた上からクランプできるぐらいのサイズなんですが、自分がコルクタイプのバーテープを愛用してる関係もあって、やはり安定しません。
あんまりきつく巻くと、それこそ中のブレーキワイヤーに影響しそうだったので、早々に断念。
ステム側に装着するために、例によってクランプ部分の内側にゴムシートを貼り付け。
これが可能かどうかは、ステムの形状や材質（カーボンはちょっと…）によりますが、自分のロードバイクは幸いちょうどいい形状でした。
がっちり固定できてます。
雲台が必要
問題はカメラアングルの調整。
フラットバーに装着する場合は、クランプ角度の調整で上下方向のアングルを変えられましたが、ステムに装着する場合はそうもいかないので、ビデオカメラのアングルを変えるには雲台が必要になります。
これ、結構悩みまして、大きいのを使うと剛性は上がるものの、重くなりますし、取り付け位置が高く腰高になりそう。
とはいえ小さいものだと、剛性がないぶん揺れがなかなか収まらないんじゃないか…とか。
まぁ、一長一短あるなら軽いほうがいいだろうとSLIKのSBH-61という一番軽いモノをチョイスして組み合わせてみました。
撮影テスト
というわけで昨日、あさいちライドにて装着して撮影テスト実施してきました。
坂は上りにしろ、下りにしろ、手が離せないタイミングでの撮影ができるのは面白いです。
ここ、カメラに残しときたい…という時にそのまま撮影できてるのはなかなか。
もちろん、クランプ部の取り付けは全く問題なく、ズレたり外れたりは一切なかったです。
ただし、画面が始終細かく揺れてる感覚はあります。
特に「路面段差」や「高速走行時」の振動は撮影結果に目に見えて影響が出てそうな感じです。
やはりBD-1（Fサスあり）やクロモリMTBに比べると、アルミロードは路面振動がカメラまで伝わりやすいのかも。
もしかすると、小型の雲台使った影響はあるんじゃないかという気もしてます。
あと、ロードということでそこそこ斜度がある登りも行ってみましたが、ダンシングしてる時の、カメラアングルの左右への揺れも、映像的には凝視してると酔いそうな感じあり。
撮影を優先するなら、なるべくシッティングで行くのが良さそうな気がします。
課題
・振動対策
理想を言えば、Fサスペンションがあるグラベルロードなんてあれば最高ですがそうも行きませんので、もう少し剛性のある雲台が理想という気もします。
ただ、自由雲台だと構造上揺れには弱いような気がするので、このへんいろいろ検討してみたいとこ。
ステム自体を、角度が水平になるものと交換して、アングル固定で運用できれば一番安定しそうな気もするので、これも含めて検討。
あとは、クランプ上部のコルクシートを、もっと振動を吸収するタイプのゴムシートに交換するとか試してみましょうか。
まぁ、そんなにお金をかけるコトは無さそうなので、ホームセンターあたりで素材を探しながら工夫してみたいと思います。
こーゆーの、楽しいですし。