カテゴリー: コース紹介

ソメイヨシノもいいですが、ヤマザクラも大好きです。
ソメイヨシノほどはっきりした色じゃないですが、柔らかく山を覆う感じが、凄く好きです。

この時期、朝ライドでも寒風山に行ってもあまり寒くなくなってくるので、まぁヤマザクラ見張りライドです。

年によって咲き具合はまちまちなんですが、よく咲いた年に、かつ一斉に咲いたときなんかは、寒風山が別の山になります。
今年も、後少しで咲きそうでワクワクしながら見張りライドにでかけます。

今年は、明日と明後日が雨の予報なので、咲き始めを逃しちゃうようでちょっと心配してますが、週末までは持ってくれるんじゃないかと期待してます。
咲き揃ってくれるときの景色は、まぁ、ほんとにこの時期だけなんで。

昨日、寒風山までライドした時は、一番高い位置に咲いてた桜（ソメイヨシノ？）の木の前で一枚。

ライドで見に行く、山の桜もいいもんです。

昨日紹介したソーラースポーツラインは、途中、何カ所か一般公道と立体交差になっていて、自転車ならそこからちょいと外に出て一般道を走ることも可能。

これは、いわゆる大潟富士のところで、咲き始めた桜をバックに写真を撮ってきたんですが…

実は、この立体交差の橋の反対側は、もう満開見ごろ状態だった模様。
うわぁ…どうせ写真撮るならそっちで撮ればよかった…と。

翌日、車で通りかかった時の写真がこちら

来年はSSL使ってお花見ＴＴライドですね…

おがーりあ主催のサイクルアクティビティ、今年の初回は大潟村で開催してきました。
一般の車、歩行者が入ってこないクローズドなコースっていうのはなかなか無いんですが、それがお隣の大潟村にはあるんです。

それが、ソーラースポーツライン！

往復30kmほどの周回コースなんですが、奥の方は路面の劣化が進んじゃってるので、通常は手前の往復15kmのコースを使います。

基本的には、行って帰ってくる平坦な直線道路なので、TT練習や計測、大会、あとはひたすら追い込んでペダリングをする練習には最適なコースです。
特に、この時期は南風が強めなので、行きは風を背に受けて快調に飛ばし、帰りは、ハンドルの上に伏せって、ひたすらペダリングに集中する…と。

突発的なアクシデントがほぼ発生しようの無い走行環境なので、DHバーを付けても不安要因はほぼ無く、トレインや集団走行といった一般公道ではやりにくい練習も安全に実施できます。
ここで集中的に練習してスキルを上げれば、本番の大会で1ランク上を狙えるかも。

完全に貸し切るには、それなりの金額になるらしいですが、個人で練習するぐらいなら一人4時間で100円と、超リーズナブルな設定です。
こんないいトコがすぐ近くにあるんで、これからはじわじわ活用していけたら、もっと自転車ライフが楽しくなるかなと期待してるとこです。

仲間と走ってみたい！という方は詳細ご案内もしますのでご連絡を！

次の次の次の週末。

2018/4/22(SUN)に、男鹿半島のお隣、大潟村のソーラースポーツラインにて、サイクルイベント開催します。

詳しくはこちら。
サイクルアクティビティ男鹿 2018 vol.0 大潟村

基本的に、自動車がいなくて、信号も交差点もないクローズドコースで、何を楽しめるか？
っていうあたりを試してみようと、いろいろ画策しております。

ビギナー向けミニセミナー

ビギナーさんには、簡単なミニセミナー。
ホイールの脱着、ディレイラー調整、ブレーキ調整、チェーンメンテナンス、パンク修理など
主に自転車の扱いに関してのお話になりそうですが、いちおう各種相談ごと承ります。

集団走行練習

ベテランさんは、あれこれ指示を出したりなんだりは無いので、みんなで示し合わせてトレインの練習したり、ラップタイム計測したり、コースをどのように活用できるかを試してみて欲しい…っていうトコロ。

好評であれば、こういった趣旨のを何度か開催してみようかと思ってますし。

平地も楽しもう

日本のサイクルスポーツ界は、なぜか異常なまでにヒルクライムが興隆していて（たしかに楽しみがありますが）、それだけがサイクルスポーツってコトも無いだろうと。

とにかくどこまでも平坦な大潟村に、こんなに自由に安全に走れるコースがあるんですから、試してみるにこしたコトは無い。

というわけで、新しい楽しみ求めてるからは是非ご参加ご検討願います！