今朝は、比詰や男鹿中のアップダウンをぐるぐるしてました。
ようやっと朝も走りやすい季節が来たような感じ。
それでも”温かい”というよりは”寒くない”という感じ。
逆に言えば、”暑くも寒くもない”という絶好の季節。
路面が濡れてない日は、なるべく早起きして、1~2時間ぐらいは自転車ライドするようにしたいとこ。
先日、タイヤ交換しました。
先週、朝ライドして帰ってきて濡れ雑巾でタイヤを拭いてたら亀裂発見。
けっこう抉れてます。
外してみると、やっぱり裏側まで亀裂が到達してて、遠からずパンクを誘発しそうだったので、交換することにしました。
使ってたのはブリジストンのR1X、軽量で、ハイグリップで良いタイヤだったんですが、ちょっと勿体ないです。
ただ、他にも小さな傷のような跡はちらほらあって、経年劣化は早いタイプの素材のような気がします。
摩耗が早いわけじゃないので、比較的短期間に距離を多く乗る人向け…という印象。
自分の乗り込み量だと、先に素材の劣化が先行しそう。
とはいえ、まだまだトレッドが残ってるので、裏側からアルミテープ等で補修すれば使えないかな…とか、別に競技用というわけじゃないですし。
まぁ、それはそのうち試してみます。
違いは実感しないけど、タイムは良くなる…っていう類のアップグレードだったんですが、まぁこれも消耗品の宿命。
新しいタイヤはコンチネンタルのULTRA SPORTS。
R1Xに比べると、30gぐらい重いんですが、そのかわりお安い。
タイヤの軽量化はヒルクライムのタイム短縮にも非常に効果があるので、同じクラスのを…とも思ったんですが、どうせお金をかけるなら、ホイールも多少はグレードアップしたいかな…と。
今まで、特にホイールのアップグレードとか興味なかったんですが。
今でも、10万オーバーのカーボンホイールとかそんなに興味なくて、5万前後のアルミホイールでも前後で1500gぐらいのが話題になってたりする昨今。
アレックスリムとか、シックスコンポーネンツとか、
そのへんに向けて、色々節約していこうかな…ということであります。
なんとか貯めたいな～