自転車機材

オールドツノダGPのポスト、サドルをカスタマイズ

前に友人のツノダGPをメンテしたコトがありましたが、その自転車を家で預かることに。
ただ、黙って預かってても埃をかぶるだけなので、ときどき自分が乗ってあるけるように、少々カスタマイズしました。

そんな大規模なものじゃなくて、フレームサイズがちょっと小さめぐらいなのでシートポストを長いモノに変えれば乗れそうなので、変更してみました。

難点なのは、古いフレームなのでシートポストの径がよく分からないコト。
たぶん前のオーナーもそうだったのか、明らかに細いシートポストに薄いアルミシートを挟んで隙間を塞いでました。

サドルを一番下げた位置で乗るなら問題なさそうでしたが、やはりピッタリサイズのポストじゃないと自分のサイズには合わせられない。

というわけで内径をノギスで測定してみましたが…正円というわけじゃないので値を決めきれず。
これはもう実物合わせしかない…と開き直ってネットショップに注文。

結果的に1回目は26.4mmでわずかに太くて使えず、2回目がピッタリサイズです。
26.2mmが正解でした。

ただ、フレームのポストの内側がバリのようになってて、果たしてこのバリは削ってよいモノなのかどうかが判断付かず。
下手に削るとポストの固定が甘くなりそうな気もしますし。

現状だとポストを上下に動かすたびにポストに傷がつきますが、まぁ安いスチールのポストなので、それはそれでいいかと思って、とりあえず運用中。
そもそもポストの上下を調整するのに、レンチ2本が必要になる固定方法なので頻繁には変更できませんし、たぶんこのままでいいのかな?

あと、サドルもフレームカラーに合わせて黒&ピンクの柔らかいのに変更。
例によってセラロイヤルのリモッド。
これ、安いし柔らかいし普段乗りには十分活用できるオススメ品。

古いフレームで、変速も、ブレーキも一昔も二昔も前のシステムなので、なんでもカッチリ決まるような自転車とは違って、のんびり乗るコトが大事。

センタープルブレーキは、Vブレーキはもちろん、カンチブレーキよりも制動力は弱く迂闊にスピードを出すようなもんじゃありません。

Wレバーは、今のインデックスシステムと全く違いレバーの引く量を自分で決めて変速機を動かします。
子供の頃に乗ってたロードマン以来久々。
慣れないと、いつまでもチェーンがカチャカチャいいますが、スパッと決まれば気持ちよく乗れます。
インデックスが無いので、ワイヤー伸びの調整が必要ないのも気軽に乗れる要因。

この頃の自転車っていうのは、こんな感じです。
今のが少々、なんでもかんでもカッチリしすぎてるのかも。

せっかくなので、この機会に古い自転車の乗り味で楽しませてもらおうかと思います。
乗ってれば、調子が悪いところはすぐわかりますし、こまめなメンテが可能ですので。
何であれ、古い自転車を大事に乗っていくのは、大事な事です。

最新のフレーム、システムはお金を出せば幾らでも手に入りますが、古いのは、それが唯一無二ですから。

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自転車機材

DSC-RX100M3で男鹿半島を撮る

おおよそ2カ月のご無沙汰でした。
復活します。

この間、ちょいとお仕事関係で忙しくなったのと、あとはコロナ騒ぎへの対応でいろいろありましたので。

今年はグループライドをするには厳しいかもしれませんが、幸いにも男鹿半島は超田舎、ソロライドでも十分に楽しめるコースがたくさんありますので、その強みを存分に生かして、ストレス貯めないように楽しんでいこうかと思ってます。

SONY DSC-RX100M3 購入

ちょいとお仕事の方の絡みもありましてカメラを新調しました。
もっと良い自転車や男鹿半島の写真が必要になりました。

ただ予算は厳しいので中古です。

デジタル一眼レフ、ミラーレス、1インチコンデジといろいろ悩んだんですが、自転車で持ち運ぶ必要もあるので、やはり携帯性に優れる1インチのコンデジをチョイス。

各社いろいろありますが、できればファインダーで撮影したいこと、バリアングルモニタが欲しいコトの2点を叶えてくれるモデルとしてSONYのRX100M3を選ぶことに。

F1.8ツアイスレンズ

一般的なコンデジは1/2.3インチというサイズの撮影素子なので、望遠で写真を撮るような用途には向きますが、画質としてはイマイチ。
それに比べて1インチコンデジは、撮影素子の面積が約4倍なので確実に画質の向上が見込める。
加えて、一般的なコンデジに比べて光学系の設計が1ランク上なので、今まで撮れなかったレベルの写真を撮れるようになる(かもしれない)。

加えてF1.8の明るいレンズは、暗所、室内での撮影にも力を発揮しますし、絞ってボケ味を生かした写真も撮れる。

まぁ、それぞれ写真に対しての、きちんとした知識と実践があってのコトなので、これから頻繁に連れ出して経験値上げていきたいと思います。

バリアングルモニタとファインダー

この機種のいいところは、バリアングルモニタとファインダーを使えるコト。

バリアングルモニタは地面の近くの被写体(花とか)を撮ったりする時に、地面に臥せってとらなくてよいなど撮影アングルの自由度を大きく上げられます。
高いところの花を伸びあがって撮るときも有効。

ファインダーは、屋外で日差しが強い場合など液晶モニタがみずらい場合でも、確実に被写体を見ながら撮影できます。

いずれも自転車で出かけた先では重宝する機能なので、今まで撮れなかった写真が撮れるように、どんどん持ち出していく予定。

重量とズーム

欠点はやはり重いです。
今まで使ってたDSC-WX300は166gに対して、それに対して290gと1.7倍。
ウェストバッグに入れると自転車で出かけると、けっこう重量感あります。
このスペック、機能、品質なら仕方ないんですが、あまり負担にならないような持ち運び方を模索しておかないと。

あとは1インチコンデジということで光学ズームは24-70mmまで。
WX300の27-540mmには遠く及ばないので、うまく用途で使い分けたいところです。

最初はなれなかった液晶モニタの感じがだいぶ慣れてきましたので、これからガンガン使って投資分、元をとらないと。

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自転車機材

ヘルメットを5年で新調

ヘルメットを新規に購入しました。
つい先日、このブログの記事を整理してたら前回のヘルメット購入の記事を見て購入から既に5年経過してることを発見。

ヘルメットメーカーさんが言うには、素材が紫外線にさらされる自転車用ヘルメットの寿命は意外と短くて3年で買い替えがオススメと。
とはいえ、さすがに3年は短いだろうし、かぶって外に出る頻度も影響するだろうし、個人的には5年はいけるだろうと判断してます。

というわけで、その5年が来たので次のヘルメットの選定中。

今まで使ってたのはドイツのuvex

特に不満もなくデザインも色も気に入ってましたが、次はアジアンフィットモデルでいこうかなーと何となく考えてました。
カブトとか、カーマーとか、そのあたりを中心に。
あと、クラシカルなスタイルよりは、ちょい未来っぽいデザインがいいかなーと。

いろいろ考えてあちこちの通販サイトをのぞいて、なかなかいーのが見当たらず。
結局選んだのはuvexのクラシカルなやつになりました。

uvex boss race (gray/orange)

んー、なにか今までとほとんど一緒感が満載。

ヘルメットは能書きはともかく被ってみないと分からないもんですから。
秋田市内のお店を何軒か回ってチェックしてみましたが、昔ほど頭に合わなかったり、横に広がって見えるコトも少ない。
たぶん、ほとんどのお店でアジアンフィットモデルが主流になってるんでしょう。

ただ、デザインがコレ!っていうのが見つからない。

無難に黒一色でもダメじゃないんですが、ちょい見た目の遊びが欲しい。
そーやって見てたら、Amazonのマーケットプレイスで目を引いたのが今回選んだやつ。

黒ベースにオレンジの今までよりも派手めのカラー。
加えてメーカーがuvexなので今までと同等の被り心地。
選択としては保守的な理由になりましたが、オレンジ系の配色は他のメーカーでは見つからなかったので、今回はこちらで行くことに。

レビューは近々に

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